Немного о мехатрониках и их неисправностях

Неисправности трансмиссий с двойным сцеплением фирмы Volkswagen носят весьма различный характер. Тем не менее все проблемы возникающие при эксплуатации DSG можно разделить на две основные группы:

- поломки в электрической системе управления АКПП

- поломки в механически-гидравлической системе
Выявить к какой конкретно группе относиться та или иная проблема бывает не просто, но очень важно, на начальном этапе — этапе диагностики. Механические компоненты коробки DSG не сильно отличны по своей структуре от обыкновенной механической трансмиссии, что обеспечивает конструктивную простоту и относительную надежность. Чего нельзя сказать о системе электронного управления разработанной для автоматизации процесса переключения передач и управления двойным сцеплением. Следует отметить, что для вышеописанных задач используется единое устройство называемое Мехатроником. Совмещение исполнительных устройств, датчиков и электронного блока в единый монолит и размещение его внутри АКПП — неоправданный и невыгодный шаг с точки зрения потребителя. А агрессивная температурная среда способствует скорейшему выходу из строя электронных компонентов. При поломке к примеру датчика скорости теперь приходиться заменить весь Мехатроник (получается из-за одного нерабочего компонента приходиться менять остальные исправные). Стоимость нового Мехатроника для коробки DSG в диллерской сети высокая, в следствии чего и появляется спрос на услуги ремонта неисправных блоков. Часто такие симптомы как: толчки при переключениях, запоздалые переключения связаны со сбоем программного обеспечения Мехатроника и исправляются его перепрошивкой (перепрограммированием). При невозможности восстановления родного Мехатроника существуют варианты его замены на аналогичный новый либо Б/У-шный. В этом случае возникает вопрос о взаимозаменяемости блоков т.к. например 6-ти ступенчатая трансмиссия DSG (02E) устанавливалась на автомобилях Volkswagen, Audi, Skoda, Seat, в свою очередь каждая марка предусматривает различные модели, объемы моторов и тип топлива. Учитывая возможность перепрограммирования (перепрошивки) Мехатроника ограничений по аналогам почти не существует! Нашим специалистам не составит труда подобрать и заменить неисправный Мехатроник на другой не зависимо от марки, модели, объема и т.д..

Запишитесь на диагностику по тел : +375 29 5712687.

Адаптация, "привязка" Защиты компонентов (Component Protection) Б/У DSG трансмиссии или Мехатроника Audi S-Tronic

Внимание ! Теперь DSG Service предлагает полный спектр услуг для автомобилей VW - Audi - Skoda - SEAT

Ремонт и Обслуживание автомобилей VAG:

- Квалифицированный подбор запчастей ( оригинальные и заменители)

- Ремонт любой сложности ( мотор, трансмиссия, электрика, подвеска )

- Обслуживание всех агрегатов автомобиля ( Замена цепи ГРМ, Текущий ремонт, Плановое ТО и т.д. )

- Диагностика всех систем автомобиля

Наши партнеры

  • client-logo